Přichází nová éra rodiny UTV, přichází CFMOTO Gladiator U10 PRO
U10 PRO přináší novou definici pracovního UTV. Verze PRO disponuje novým tříválcovým motorem s vyšším výkonem a je nabitá zcela novými technologiemi. Stroj je tišší, snáze ovladatelnější, odolnější, vyniká moderním designem a přináší řadu nových elektronických funkcí, které zlehčují práci a přinášejí více zábavy. Vítejte ve světě práce, ale také zábavy.
Srdcem je nový tříválec
Tři válce se vstřikováním Bosch EFI a exkluzivní systém variabilního časování ventilů (VVT) přinášejí tišší a úspornější chod. V kombinaci s variátorem CFMOTO CVT pohonné ústrojí disponuje zcela novými vlastnostmi. Výsledným efektem je vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a přesná kontinuita motoru/variátoru v různých pasážích jízdy.
Srdcem je nový tříválec
Tři válce se vstřikováním Bosch EFI a exkluzivní systém variabilního časování ventilů (VVT) přinášejí tišší a úspornější chod. V kombinaci s variátorem CFMOTO CVT pohonné ústrojí disponuje zcela novými vlastnostmi. Výsledným efektem je vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a přesná kontinuita motoru/variátoru v různých pasážích jízdy.
Variabilní časování ventilů (VVT)
Motoru se díky VVT dostává plynulý a konzistentní výkon s maximálním točivým momentem i při nízkých otáčkách. V praxi se to projeví například při tažení těžkého nákladu či během průjezdu těžkého terénu, kdy motor účinně pracuje v každém spektru otáček optimalizovaným dávkováním paliva.
Variabilní časování ventilů (VVT)
Motoru se díky VVT dostává plynulý a konzistentní výkon s maximálním točivým momentem i při nízkých otáčkách. V praxi se to projeví například při tažení těžkého nákladu či během průjezdu těžkého terénu, kdy motor účinně pracuje v každém spektru otáček optimalizovaným dávkováním paliva.
Audiosystém
Výkonný audiosystém dokáže posádce zpříjemnit jízdu, reproduktory jsou zabudovány ve střeše, čímž se eliminuje ztráta kvality dodávaného zvuku vůči vnějšímu hluku.
Audiosystém
Výkonný audiosystém dokáže posádce zpříjemnit jízdu, reproduktory jsou zabudovány ve střeše, čímž se eliminuje ztráta kvality dodávaného zvuku vůči vnějšímu hluku.
8“ MMI dotykový displej
Vychutnejte si jízdu v UTV s pohodlím auta s dotykovým displejem a novou audio technikou. MMI displej nabízí komfortní prostředí s nepřeberným množstvím funkcí. Uprage softwaru stroje je možný i doma přes APP CFMOTO RIDE (OTA systém s jednotkou T-Box - volitelné).
8“ MMI dotykový displej
Vychutnejte si jízdu v UTV s pohodlím auta s dotykovým displejem a novou audio technikou. MMI displej nabízí komfortní prostředí s nepřeberným množstvím funkcí. Uprage softwaru stroje je možný i doma přes APP CFMOTO RIDE (OTA systém s jednotkou T-Box - volitelné).
Elektronicky sklápěcí korba
Korba je vítaným prvkem pro obsluhu stroje, korba snese až 454 kg nákladu, který bez námahy vyklopí hydraulický válec. Tažná kapacita stroje je až 800 kg. Korba disponuje CF-Connect systémem pro uchycení přídavného příslušenství.
*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
Elektronicky sklápěcí korba
Korba je vítaným prvkem pro obsluhu stroje, korba snese až 454 kg nákladu, který bez námahy vyklopí hydraulický válec. Tažná kapacita stroje je až 800 kg. Korba disponuje CF-Connect systémem pro uchycení přídavného příslušenství.
*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
LED osvětlení na obou koncích
Denní svícení a jejich rozložení vpředu jasně přes den či v noci definují novou generaci UTV1000 PRO.
LED osvětlení na obou koncích
Denní svícení a jejich rozložení vpředu jasně přes den či v noci definují novou generaci UTV1000 PRO.
Dostupné v těchto barvách
* Na fotografiích můžete vidět různou volitelnou výbavu a barvu strojů, která se může od základní ceny lišit.
Motor
| Typ motoru | 4-taktní, 12-ventilový 3-válec, DOHC |
| Objem motoru | 1000 ccm |
| Převodovka | Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál. 2WD/4WD/4WD Lock. Převody: P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
Rám
| Rám | Ocelový, trubkový |
| Odpružení přední / zadní | P: Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojité A-rameno, zdvih 280 mm. Z: Dvojitá A-ramena s výkyvnou tyčí, zdvih 260 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou. |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické 2/1 |
| Přední pneumatiky | 29×9-14 |
| Zadní pneumatiky | 29×11-14 |
Rozměry
| Celková šířka | 1 645 mm |
| Celková délka | 3 097 mm |
| Celková výška | 1 945 mm |
| Rozvor | 2 060 mm |
| Suchá hmotnost | 836 kg |
| Kapacita palivové nádrže | 45 l |
Homologace T1b.
Pro více informací nás kontaktujte:
Fotogalerie a video
