Aprilia RS 457 hovoří jazykem jezdců, kteří se nebojí chtít víc a jsou připraveni vyzkoušet drsnou motorku a zároveň hledají autentický sportovní zážitek. Jinými slovy, nabízí nejlepší poměr výkonu a hmotnosti pro ježdění s řidičským průkazem A2. Sportovní motocykl s charakteristickým zvukem a stylem rodiny RS zaujme vyspělou technologií a konstrukcí podvozku zděděnou po supersportovních motocyklech Aprilia. RS 457 je nefalšovanou pozvánkou k ponoření se do fascinujícího světa závodění.
RS 457: vyspělá a ostrá
Nekompromisní výkon modelu Aprilia RS 457 je výsledkem špičkových technických řešení, jako je například hliníkový rám, který podpírá motor. Také je tady nastavitelná vidlice a brzdy s dvoukanálovým ABS a dvojitým mapováním, které zajišťují, že budeš mít stroj vždy maximálně pod kontrolou.
RS 457: vyspělá a ostrá
Nekompromisní výkon modelu Aprilia RS 457 je výsledkem špičkových technických řešení, jako je například hliníkový rám, který podpírá motor. Také je tady nastavitelná vidlice a brzdy s dvoukanálovým ABS a dvojitým mapováním, které zajišťují, že budeš mít stroj vždy maximálně pod kontrolou.
Stačí o kousek vyšší výkon a byla by ilegální
Aprilia RS 457 je poháněna nejmodernějším, kapalinou chlazeným paralelním dvouválcovým motorem s dvojitým časováním vačkového hřídele a čtyřmi ventily na válec, který poskytuje výkon 35 KW, což je maximum pro motocykl, který lze řídit s řidičským oprávněním A2. Při suché hmotnosti pouhých 159 kg to dává dohromady poměr výkonu a hmotnosti, díky němuž je Aprilia RS 457 jednoduše nepřekonatelná.
Stačí o kousek vyšší výkon a byla by ilegální
Aprilia RS 457 je poháněna nejmodernějším, kapalinou chlazeným paralelním dvouválcovým motorem s dvojitým časováním vačkového hřídele a čtyřmi ventily na válec, který poskytuje výkon 35 KW, což je maximum pro motocykl, který lze řídit s řidičským oprávněním A2. Při suché hmotnosti pouhých 159 kg to dává dohromady poměr výkonu a hmotnosti, díky němuž je Aprilia RS 457 jednoduše nepřekonatelná.
Říkej jí třeba nerd, ale jen na vlastní nebezpečí.
Pokud jde o sportovní výkony, Aprilia RS 457 využívá technologie jako eso v rukávu. Technologii Ride by Wire poprvé představila Aprilia Racing v MotoGP a nyní ji najdete i v modelu 457. Nabízí tři jízdní režimy, které řídí výkon, točivý moment a kontrolu trakce (rovněž se třemi nastaveními). Elektronickou převodovku Quickshift, která je k dispozici ve standardní výbavě, a je také přesně taková, jakou byste od sportovního motocyklu očekávali. 5" barevný TFT přístrojový panel a podsvícené ovládací prvky na řídítkách zase zajišťují, že ovládací prvky budeš mít vždy po ruce.
Říkej jí třeba nerd, ale jen na vlastní nebezpečí.
Pokud jde o sportovní výkony, Aprilia RS 457 využívá technologie jako eso v rukávu. Technologii Ride by Wire poprvé představila Aprilia Racing v MotoGP a nyní ji najdete i v modelu 457. Nabízí tři jízdní režimy, které řídí výkon, točivý moment a kontrolu trakce (rovněž se třemi nastaveními). Elektronickou převodovku Quickshift, která je k dispozici ve standardní výbavě, a je také přesně taková, jakou byste od sportovního motocyklu očekávali. 5" barevný TFT přístrojový panel a podsvícené ovládací prvky na řídítkách zase zajišťují, že ovládací prvky budeš mít vždy po ruce.
Dostupné v těchto barvách
Modelový rok 2026.
Motor
| Typ motoru | Paralelní dvouválec, 4ventilový, kapalinou chlazený s funkcí Ride-By-Wire |
| Zdvihový objem | 457 ccm |
| Maximální výkon | 47,6 koní (35 kW) při 9.400 ot/min |
| Převodovka | 6 rychlostní |
Rám
| Rám | Dvojitý hliníkový rám |
| Systém předního odpružení | Ø 41 mm USD vidlice, nastavitelné předpětí, zdvih 120 mm zdvihy kola |
| Systém zadního odpružení | Monoshock, nastavitelné předpětí, zdvih kola 130 mm |
| Přední brzda | Ø 320 mm plovoucí kotouč, 4pístkový radiální třmen ByBre |
| Zadní brzda | Ø 220 mm kotouč, brzdový třmen ByBre |
Rozměry
| Výška sedla | 800 mm |
| Kapacita palivové nádrže | 13 l |
| Pohotovostní hmotnost | 175 Kg |
Motocykl lze řídit s řidičským oprávněním A2.
Pro více informací nás kontaktujte:
Fotogalerie
